문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울 지하철 6호선 (문단 편집) == 환승역 == * 612 [[불광역]] - [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선|3호선]] * 614 [[연신내역]] - [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선|3호선]] * 618 [[디지털미디어시티역]] - [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도|공항철도]] / [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]] * 622 [[합정역]] - [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선|2호선]] * 626 [[공덕역]] - [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선|5호선]] / [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도|공항철도]] / [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]] * 627 [[효창공원앞역]] - [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]] * 628 [[삼각지역]] - [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선|4호선]] * 633 [[약수역]] - [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선|3호선]] * 634 [[청구역]] - [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선|5호선]] * 635 [[신당역]] - [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선|2호선]] * 636 [[동묘앞역]] - [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선|1호선]] * 638 [[보문역]] - [[파일:UiLine_icon.svg|width=17]] [[서울 경전철 우이신설선|우이신설선]] * 644 [[석계역]] - [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선|1호선]] * 645 [[태릉입구역]] - [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 7호선|7호선]] * 648 [[신내역]] - [[파일:GyeongchunLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경춘선|경춘선]] {{{#!folding 미개통 환승역 [ 펼치기 · 접기 ] * 616 [[새절역]] - [[서울 경전철 서부선|서부선]] (2029) * 618 [[디지털미디어시티역]] - [[서울 경전철 강북횡단선|강북횡단선]] (미정) * 624 [[광흥창역]] - [[서울 경전철 서부선|서부선]] (2029) * 640 [[고려대역]] - [[서울 경전철 동북선|동북선]] (2026) * 641 [[월곡역]] - [[서울 경전철 강북횡단선|강북횡단선]] (미정) * 648 [[신내역]] - [[서울 경전철 면목선|면목선]] (미정) * --649 [[동구릉역]] - [[파일:Seoulmetro8_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 8호선|8호선]] (미정)--}}} 6호선은 총 10개의 [[수도권 전철]] 노선과 환승 가능하며, 서울 강북 지역을 지나는 노선 중에서는 [[수도권 전철 수인·분당선|수인·분당선]]을 제외한 모든 노선과 환승이 가능하다. 특히 3호선, 경의·중앙선과는 3번씩 만난다. 먼저 3호선은 [[응암순환선]] 루프를 통과하기 때문에 [[연신내역]]과 [[불광역]]에서 연속 2번 만난 후 한강을 건너기 전 [[약수역]]에서 3번째로 만난다. [[은평구]]에서 환승할 때는 응암순환선이 불광→[[독바위역|독바위]]→연신내 순으로 단방향 운행하기 때문에 3호선에서 6호선으로 갈아탈 때는 연신내역에서, 6호선에서 3호선으로 갈아탈 때는 불광역에서 해야 시간을 절약할 수 있다. 경의·중앙선과는 세 번 모두 [[마포구]]에서 만난다는 것이 특징이고, 경의·중앙선은 DMC에서 공덕까지 직선으로 가는 반면 6호선은 남쪽으로 돌아서 가기 때문에 이 구간에서는 경의·중앙선이 급행, 6호선이 완행의 역할을 하고 있다고 보면 된다. 반면 1호선, 4호선과의 연계는 문제로 지적된다. 6호선은 1호선과는 [[석계역]]과 [[동묘앞역]]에서 2번 만나지만, 두 역 모두 동북쪽에 있으며 서쪽에서는 만나지 못한다. 1호선 [[남영역]]과 [[용산역]] 사이, 6호선 [[효창공원앞역]]과 [[삼각지역]] 사이에서 두 노선이 교차하지만 환승이 되지 않는다. 만일 [[용산구]]에서 6호선에서 1호선으로 환승을 해야 한다면 ①[[효창공원앞역]]에서 경의·중앙선으로 갈아탄 후 [[용산역]]에서 1호선으로 다시 환승하거나, ②[[삼각지역]]에서 4호선으로 갈아탄 후 [[서울역]]에서 1호선으로 다시 환승하거나, ③삼각지역에서 4호선으로 갈아탄 후 [[신용산역]]에서 내려 용산역까지 걸어가는 세 가지 방법이 있다. 하지만 ①은 경의·중앙선의 배차간격이 길다는 단점이 있고, ②는 돌아가는 경로라 소요시간이 가장 길며, ③은 환승 처리가 되지 않아 기본요금을 또 내야 한다는 단점이 생긴다. 반대로 4호선과는 용산구에서만 [[삼각지역]]에서 한 번 만나고 동북부에서는 만나지 못한다는 문제가 있다. 만일 이쪽에서 4호선에서 1호선으로 환승을 해야 한다면 ①[[청구역]]에서 5호선으로 갈아탄 후 [[동대문역사문화공원역]]에서 4호선으로 환승하거나, ②[[동묘앞역]]에서 1호선으로 갈아탄 후 [[동대문역]]에서 4호선으로 환승하거나, ③[[보문역]]에서 우이신설선으로 갈아탄 후 [[성신여대입구역]]에서 4호선으로 환승하는 세 가지 방법이 있다. 추후에 [[서울 경전철 동북선]]이 개통한다면 [[고려대역]]에서 동북선으로 갈아탄 후 [[미아사거리역]]에서 4호선으로 환승하는 네 번째 방법이 추가될 예정이다. 만약에 목적지가 [[진접선]] 구간이라면 [[석계역]]까지 가서 1호선으로 갈아탄 후 [[창동역]]에서 4호선으로 환승하는 방법도 있다. 마찬가지로 1호선 환승도 목적지가 [[군포역|군포]] 이남이라면 [[삼각지역]]에서 4호선으로 갈아탄 후 [[금정역]]까지 가서 1호선으로 환승해도 된다. 2기 지하철 노선 중에서는 개념환승이 많은 편으로, 4호선 삼각지역과 공항철도 디지털미디어시티역, 1호선 석계역, 2호선 신당역 제외 모든 환승역이 개념환승이거나 그에 준하는 수준이다. 그리고 유일한 4호선 - 6호선 환승역인 삼각지역을 제외하면 석계역, 신당역, 공항철도 디지털미디어시티역은 각각 동묘앞역, 합정역, 공덕역의 대체 환승역도 있다. 5호선이나 7호선은 막장환승이 많은데 6호선과 이들 노선의 환승역은 전부 개념환승이다. 공덕(5-6), 청구(5-6), 태릉입구(6-7) 전부 개념환승이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기